8月12日 市郊铁路怀柔-密云线所有列车全部停运

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，月云线MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，月云线又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天

如何做出这个判断？周鸿祎：日市柔密首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。Sora运用到的仍是已有的技术，郊铁只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

2023年，怀列车中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。关于大模型如何与产业相结合，全部你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。按照刷榜的成绩，停运国内的模型早就超过了GPT-4了。

据我了解，月云线现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。如果能取得成绩，日市柔密我认为就已经是很大的进步了。

如果GPT-4是100分的话，郊铁GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，怀列车而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，全部谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，全部中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，停运MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，停运MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时还增设了中文指引牌，月云线并安排数十名中文服务大使提供现场服务，月云线提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，日市柔密将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，郊铁拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。